CuadroLa N2+ es un modelo hermano de la N1+, con unas dimensiones de cuadro y de rueda un poco mayores. Monta un cuadro de aleación de aluminio 6061 ligero y resistente. Una estructura tubular de sección elíptica en forma de Z, con un corte y una articulación para el plegado en la parte central. El cierre que fija el cuadro cuando está desplegado tiene un sistema de bloqueo que asegura una posición rígida y estable durante la conducción de la bicicleta.
Plegado
El plegado del modelo N2+ es intuitivo, fácil y rápido. Consta de dos pasos. Un primer paso en el que la parte delantera del cuadro gira 180º hasta situar la rueda en posición paralela a la rueda posterior, y un segundo paso en el que la barra de dirección y el manillar también se articulan para colocarse al lado de las ruedas. Para dar estabilidad a la bicicleta una vez plegada es necesario bajar la tija del sillín hasta que su parte más baja toque el suelo y se convierta en el tercer punto de apoyo.
Batería de litio extraíble
El modelo N2+ viene equipado con una batería LG de litio de 36V de tensión eléctrica y 7Ah de capacidad de carga, que le da una autonomía de hasta 50 km (según datos del fabricante). La batería está integrada en la tija del sillín, donde también se encuentran la conexión de la carga y el interruptor general de alimentación. Es un sistema que permite extraerla fácilmente, transportarla cómodamente y cargarla en cualquier sitio sin que esté la bicicleta al lado.
El sistema de carga es el innovador BMS, que impide que se produzcan sobrecargas y sobrecalentamientos de la batería, y regula la liberación de energía para conseguir mayor eficacia y durabilidad.
Motor de 36V y 250W
La N2+ tiene un motor de 36V y 250W situado en la rueda posterior, autolimitado ya de fábrica para impedir que la bicicleta supere los 25 km/h.. Por normativa, cuando la bicicleta alcanza esta velocidad, el motor debe dejar de asistir al pedaleo. La potencia del motor es sobrada para responder a cualquier demanda para superar pendientes pronunciadas.
Un sensor de presión de pedaleo tipo Torque gestiona la ayuda del motor en función de cuál de los cinco niveles de asistencia se haya escogido.
Dispone de un sistema de embrague que permite hacer rodar la bicicleta sin ofrecer ninguna resistencia en el caso que se quiera circular sin la asistencia del motor.
Frenos hidráulicos de disco de 160 mm.
La N2+ va equipada con frenos hidráulicos de disco de 160 mm tanto en la rueda delantera como en la posterior. Tienen un alto poder de frenado y garantizan poder detener la bicicleta en pocos metros en caso de emergencia en cualquier circunstancia de conducción. Además, el accionamiento de los frenos a través de las palancas del manillar desactiva la propulsión del motor, facilitando una respuesta de freno inmediata.
Engranaje de cambio de 7 velocidades
El cambio de 7 velocidades con el que va equipada la N2+ permite ajustar el esfuerzo del pedaleo sin que el motor vaya forzado. La palanca de cambio situada en el manillar gestiona con precisión la elección de cada marcha según las condiciones de pendiente del terreno. El engranaje de cambio es el Shimano modelo Tourney de 7 velocidades.
Pantalla multifunción LCD
La N2+ viene equipada con un display con gráficos a color y de fácil lectura. Suministra la información necesaria para controlar los parámetros de la conducción. Velocidad instantánea, tiempo de rodaje, distancia recorrida, batería restante, nivel de asistencia del motor, y otras funciones como el encendido de la luz delantera, menú de configuración... El display también viene equipado con una conexión tipo USB que permite cargar la batería de otros dispositivos como teléfonos móviles, relojes, tabletas... Para que su manipulación sea más segura y no sea necesario soltar el manillar para consultar la información, los botones del mando están situados al lado de la empuñadura.
